옥작 200마력 엔진을 채용하여 동력이 강하고 기름 소모가 낮으며 사용 수명이 길며, 전체 기계의 핵심 부위에 방호 덮개와 격리망을 장착하여 옥수수 껍질 등 잡동사니가 진입하여 초래된 엔진의 착화와 기타 기계 고장을 효과적으로 피한다.

할대 업그레이드:

베는 대는 새로운 유럽기술로 설계되여 적응성이 강하고 이삭을 따는 효률이 높으며 과일이삭의 갉아먹는 상처률이 낮고 수확이 쓰러지는 효과가 좋으며 잡다한 것이 적고 수확작업속도가 빠르다.

편치할대를 채용하면 앞바퀴의 이랑압연으로 인한 환전효과가 떨어지는 문제를 효과적으로 피면할수 있다.

CF4520, CF4570, CF4520A, CF6325 등 4가지 할대를 선택할 수 있어 지역 적응성이 강하다.

베는 대의 최대 상승 높이는 1100mm이다.

베는 대는 네 조각의 줄기를 당기는 칼 구조를 채택하여 쓰러진 작물을 수확하는 속도가 빠르고 습한 작업 상황에서도 여전히 뛰어난 수확 효율을 유지할 수 있다.

보안 업그레이드:

매 이삭을 따는 총성은 독립적인 안전클러치를 배치하여 실시간으로 과부하하여 보호하고 안전하고 믿음직하다.

안전 클러치 구조가 내장되어 있어 밀봉과 먼지 방지 효과가 좋아 외부의 잡동사니로 얽히거나 막혀 클러치를 무력화하는 상황을 피할 수 있다.

효율성 업그레이드:

새롭게 최적화된 디자인의 원호 이삭 따기판은 이삭 따기 간격을 빠르게 조절할 수 있고, 과정이 원활하며, 옥수수 손상이 적고, 과일 이삭 따기 정률이 높으며, 잡다한 것이 적다.

상발이 자주적으로 연구개발한 5조의 평롤러박피기를 채용하여 파손률이 낮고 박정률이 높다.전저후고형식의 진동체 및 씨알회수장치를 통해 박피기하의 봉오리와 씨알을 고효률적으로 선별하고 회수할수 있다.

칼을 뿌리는 분쇄장치를 채용하여 역분쇄하고 껍질을 벗기는 기계에서 배출한 봉오리잎이 환전기 앞에 떨어져 분쇄효과가 좋고 에너지소모가 낮으며 환전이 균일하여 파종에 유리하다.

U형 승운 스크레이퍼를 채용하는 동시에 두께를 넓혀 전체 기계의 승운 수송 능력을 향상시킨다.

이중 회전 오일 실린더를 사용하여 회전이 쉽고 자유자재로 되어 있어 기계 손의 노동 부하를 효과적으로 낮춘다.

호화 원호형 조종실을 완전히 폐쇄하여 시야가 넓다;중치 일체형 조종 장치와 조수석을 장착하여 운전 및 조작의 쾌적성을 높이고 기수의 노동 강도를 낮춘다.

후진 영상, 곡물 창고 실시간 모니터링 시스템을 배치하여 운전실에서 나가지 않고도 언제든지 차량의 상황을 통제할 수 있어 운전자의 피로도를 효과적으로 줄일 수 있습니다.

오리지널 에어컨을 선택하여 조립하면 냉방 효과가 좋고 안전하여 믿을 만하다.

부유 소프트백 좌석으로 운전이 편안하고 연속 작업으로 허리가 피곤하지 않다.

운전실 외관은 전문적으로 설계되어 아름답고 대기가 있다.

밀봉하여 방진 방수, 진동이 적고 소음이 낮습니다.