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제품 상세 정보
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1.2톤 전동운반차 중력마이크로금강
제품 판매 포인트
적은 가격차, 새로운 체험, 수동 운반차에서 EZ로의 탈바꿈;
새로운 플러그식 리튬이온 배터리는 교체 사용으로 시간과 힘을 절약할 수 있습니다.
CAN-BUS 시스템 및 LCD 화면 응용은 시스템의 신뢰성을 크게 향상시키고 휴먼 컴퓨터 인터렉션 인터페이스를 최적화한다;












피쳐
| 1.1 | 브랜드 | 중력 | 중력 | |
| 1.2 | 모델 | EPT12-EZ(일반) | EPT12-EZ(실내용) | |
| 1.3 | 동력형 | 전기 | 전기 | |
| 1.4 | 작업 유형 | 보행 | 보행 | |
| 1.5 | 정격 하중 | Q (kg) | 1200 | 1200 |
| 1.6 | 하중 중심거리 | c (mm) | 600 | 600 |
| 1.8 | 적재 길이 | x (mm) | 950/880 | 950/880 |
| 1.9 | 축간 | y (mm) | 1190/1120 | 1190/1120 |
무게
| 2.1 | 자중 (배터리 포함) | kg | 130 | 116 |
타이어,섀시
| 3.1 | 타이어 유형, 구동 휠 / 캐리어 휠 (스티어링 휠) | 폴리우레탄/폴리우레탄 | 폴리우레탄/폴리우레탄 | |
| 3.2 | 구동 휠 크기 (지름 × 너비) | Ф210x70 | Ф130x55 | |
| 3.3 | 캐리어 휠 크기 (지름 × 너비) | Ф80x60(Ф74x88) | Ф80x60(Ф74x88) |
치수
| 4.4. | 표준 최대 리프트 높이 | h3 (mm) | 115 | 115 |
| 4.9 | 작동 위치 핸들 최소 / 최대 높이 | h14 (mm) | 750/1190 | 750/1190 |
| 4.15 | 포크 하강 후 높이 | h13(mm) | 80 | 80 |
| 4.19 | 완성차 길이 | l1 (mm) | 1540 | 1540 |
| 4.20. | 도착 포크 수직면 길이 | l2 (mm) | 390 | 390 |
| 4.21 | 전체 너비 | b1/ b2 (mm) | 560(685) | 560(685) |
| 4.22 | 포크 크기 | s/ e/ l (mm) | 53/150/1150 | 53/150/1150 |
| 4.25 | 포크 너비 | b5 (mm) | 560(685) | 560(685) |
| 4.34.1 | 트레이가 1000 × 1200 교차 채널 너비 | Ast (mm) | 1640 | 1640 |
| 4.34.2 | 트레이는 800 × 1200 교차 채널 너비 | Ast (mm) | 1840 | 1840 |
| 4.35 | 커브 반지름 | Wa (mm) | 1390 | 1390 |
성능 매개 변수
| 5.1 | 보행속도, 만재/공재 | km/ h | 4/4.5 | 3.8/4 |
| 5.2 | 리프트 속도, 만재 / 비어 있음 | m/ s | 0.02/0.025 | 0.02/0.025 |
| 5.3 | 다운그레이드 속도, 풀 로드 / 비어 있음 | m/ s | 0.09/0.05 | 0.09/0.05 |
| 5.8 | 최대 슬로프, 만재 / 비어 있음 | % | 4/10 | 2/8 |
| 5.10. | 운행 제동 유형 | 전기 | 전기 |
모터, 동력 유닛
| 6.1 | 구동 모터 정격 전력 S2 60분 | kW | 0.65 | 0.45 |
| 6.2 | 리프트 모터 정격 전력 S3 15% | kW | 0.5 | 0.5 |
| 6.4 | 배터리 전압/규격 용량 K5 | V/ Ah | 24/20 | 24/20 |
구동 / 리프트 메커니즘
| 8.1 | 제어 유형 | 직류 | 직류 |
기타 매개변수
| 10.7 | 소음 등급 | dB (A) | <74 | <74 |
기술 매개 변수 또는 구성이 향상된 경우 예고 없이 차트에 비표준 구성이 포함될 수 있습니다.
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