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| 피리형 등속관은 공판의 차압식 유량 센서와 마찬가지로 버누리 방정식을 따른다.이것은 파이프의 평균 유속과 파이프의 유효한 단면적의 곱셈을 통해 유량을 확정한다. |
| 일반 파이프의 유속 분포는 고르지 않다.충분히 발전된 유체라면 그 속도는 지수 법칙으로 분포된다.정확한 계량을 위해 전체 원단면을 네 개의 단원 면적이 같은 두 개의 반원과 두 개의 반환으로 나눈다.아우바 유량계의 검측대는 중공의 금속관으로 구성되어 있으며, 흐름에 수직인 공예 파이프에 배치되어 있으며, 영류면은 두 쌍의 총 압공을 뚫어 각각 각 단위 면적의 중앙에 위치하며, 그들은 각각 각 단위 면적의 유속 크기를 반영한다.각 총압공은 서로 통하기 때문에, 검측대에 전달된 각 점의 총압치가 평균된 후, 총압에서 파이프를 끌어내어 고압 이음매를 거쳐 변송기의 정압실로 보낸다. |
| 피리형 등속관이 충분한 길이의 직관 세그먼트가 있는 공정 파이프에 정확하게 설치되어 있을 때, 유량 단면에는 소용돌이가 없어야 하며, 전체 단면의 정압은 상수로 볼 수 있다.체크 막대의 후면 중앙에 체크 구멍이 있어 전체 단면의 정압을 나타냅니다.정압 인출관을 통해 저압 이음매에서 변송기의 음압실로 인출하면 정, 음압실에서 측정한 차압의 제곱은 유량 단면의 평균 유속과 정비례하여 차압과 유량이 정비례하는 관계를 얻는다. |
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| 1. 플랜지 연결 피리형 등속관 센서 구조 |
2. 나사 연결 피리형 등속관 센싱 구조 |
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| 1. 측정관 |
| 2. 지지관 |
| 3. 플랜지 지지 |
| 4. 측정관 고정 플랜지 |
| 5. 연결석 |
| 6.인압관 |
| 7.(정압)모세 인압관 |
| 8. (저압) 모세 인압관 |
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| 1. 측정관 |
| 2. 지지관 |
| 3. 너트 연결 |
| 4. 측정관 고정 스레드 연결부재 |
| 5. 연결석 |
| 6.인압관 |
| 7.(정압)모세 인압관 |
| 8. (저압) 모세 인압관 |
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| 영구 압손 이 낮다 |
피리형 등속관의 영구 압력 손실은 차압의 2~15% 에 불과하지만, 일반 공판의 영구 손실은 차압의 40~80% 를 차지한다.파이프의 지름이 커짐에 따라, 아뉴바의 영구적인 압손은 무시할 수 있어, 운동에너지 원가를 크게 절약하였다. |
| 측정 정밀도가 높고 안정성이 좋다 |
정확도 1.5%, 안정도 ±O.2%, 장기 안정 |
| 측량비 폭 |
거리비 폭 10: 1 |
| 적용성이 넓다 |
액체, 가스, 증기 유량 등 각종 매체의 유량 측정에 사용할 수 있다 |
| 파이핑 레이아웃에 유용 |
피리형 등속관은 원형 파이프뿐만 아니라 직사각형 파이프에도 적용됩니다.등속관 상하류 직관 구간의 길이 요구가 공판보다 훨씬 낮아 파이프의 배치 설계에 큰 유연성을 가져와 비용을 절약했다 |
| 간편한 설치 및 유지 관리 |
피리형 등속관은 무게가 가볍고 설치와 해체가 편리하며 기중기구가 필요 없어 측정된 파이프가 끊어지지 않고 주차하지 않는 상황에서 설치하거나 해체할 수 있다 |
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| 1. 측정비 10: 1 |
| 2、通用管径：100mm ~ 3000mm |
| 3. 측정 정밀도: ±1.5% |
| 4. 반복 정밀도: ±0.2% |
| 5. 업무 스트레스: 0~25Mpa |
| 6, 작동 온도: -20 ℃~500 ℃ |
| 7. 적용 매체: 공기, 가스, 연기, 천연가스, 수도, 보일러 급수, 부패 용액 함유;포화증기, 과열증기 등 |
| 8. 연결 방법: 플랜지 연결, 스레드 연결 |
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| 피리형 등속관 설치 사이즈 설명도 |
| 참고: 그림에서 "L", "r1, r2, r3, r4"는 고객에게 제공하는 파이프 매개변수를 계산하여 얻습니다. |
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| 모델 |
설명 |
| HLVA는 |
피리형 등속관 유량계 |
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코드명 |
구조 형식에 따라 분류하다. |
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1 |
플랜지 피리형 등속관 연결 |
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2 |
스레드 연결 피리형 등속관 |
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코드명 |
명목상 압력(MPa)(필수) |
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1.6 |
1.6 |
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2.5 |
2.5 |
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4.0 |
4.0 |
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6.3 |
6.3 |
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10 |
10 |
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16 |
16 |
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25 |
25 |
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코드명 |
구경 (필수) |
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100-3000 |
DN100-DN3000 |
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코드명 |
미디어 (필수) |
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1 |
액체 |
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2 |
가스 |
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3 |
증기 |
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코드명 |
보상 형식 (옵션) |
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N |
압력, 온도 보상 없음 |
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P |
압력 보상 출력 포함 |
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T |
온도 보정 출력 포함 |
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코드명 |
트랜스미터 차압 범위 (옵션) |
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0 |
미차압 양정 |
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1 |
저차압 측정 거리 |
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2 |
중차압 측정 거리 |
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3 |
고차압 양정 |
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코드명 |
필드 표시 여부 (옵션) |
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W |
절전 장치 센서 |
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X |
지능형 절전 장치 (유량계) |
| 1. 파이프 크기, 벽 두께, 재료 요구사항을 제공하십시오. |
| 2. 유체 상태를 제공하십시오. 예를 들어 이름, 최대 최소 상용 온도, 최대 최소 상용 작업 압력, 최대 최소 상용 유량 (기체라면 작업 상태 또는 20 ℃, 101.325KPa 표준 상태, 매체 그룹 등급), 밀도, 점도 등을 제공해야 합니다. |
| 3. 방부형을 선택할 때는 측정된 부식성 매체와 농도 백분율 등을 밝혀야 한다. |
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| ● 프로세스 파이프의 내부 지름이 센서의 설계 때와 일치해야 합니다. |
| ● 삽입식 등속관 센서를 설치할 때 고압 구멍이 유속 방향을 맞춰야 하는 것 외에 센서 탐지봉이 공정 파이프의 축선과 수직이어야 하며 협각 편차가 7 ° 미만이어야 한다 (그림 a). 센서 총 압공 중심과 파이프 축선의 협각은 7 ° 미만이어야 한다 (그림 b). 탐지봉은 파이프 직경 방향을 따라 끝까지 삽입되어 각도 편차가 7 ° 미만이다 (그림 c). |
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설치 시 최대 수직 오차 설명도
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| ● 수직 파이프 센서가 파이프 수평면에서 파이프 원주 360을 따라 어느 위치에 설치될 수 있는 경우, 고저압 인압관은 같은 평면에 있어야 한다;액체를 측정할 때는 아래쪽으로 기울여 설치해야 합니다.기체를 측정할 때는 위로 기울여 설치해야 한다. |
| ● 센서를 끼운 장치는 누설되지 않고 느슨하지 않으며 변위되지 않도록 보장해야 한다. |
| ● 센서는 속도면적법을 기초로 하기 때문에 근사적분 이론을 채택하여 비교적 많은 점으로 묘사한다. |
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| 분포 방정식은 충분히 발전하는 속도 분포 조건에서 세워진 것이다.따라서 이상적인 분포를 얻기 위해서는 센서의 앞뒤에 일정한 길이의 직관 세그먼트가 있어야 한다 (아래 표 참조) |
| 번호 |
균속관 유량 센서 설치 위치 |
업스트림 측 |
다운스트림 측 |
| 정류기가 있어 |
정류기 없음 |
| 동일평면 |
다른 평면 |
| 1 |
90° 엘보우 또는 3통 |
6D는 |
7D는 |
9D는 |
3D |
| 2 |
동일한 평면에 두 개의 90° 엘보우 |
8D는 |
9D는 |
14D는 |
3D |
| 3 |
서로 다른 평면 내에 두 개의 90 ° 엘보우가 있습니다. |
9D는 |
19D는 |
24D |
4D |
| 4 |
파이프 지름 변경 (수출 또는 확장) |
8D는 |
8D는 |
8D는 |
3D |
| 5 |
부분 열린 브레이크 밸브, 볼 밸브 또는 기타 절류 |
8D는 |
8D는 |
8D는 |
3D |
참고: (1) 테이블의 D는 파이프 내부 지름입니다.(2) 파이프 세그먼트가 부족한 경우 업스트림은 파이프 전체 길이의 70%, 다운스트림은 30%를 차지해야 하며 이 경우 안정적인 표시를 할 수 있지만 정확도는 떨어집니다.
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|
 
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| 번호 |
고장 현상 |
발생 원인 |
스키마 지우기 |
| 1 |
무차압 신호 출력 |
1. 고저압 밸브가 열리지 않음 |
1、고저압 밸브 열기 |
| 2. 밸런스 밸브 비회전 |
2. 회전 밸런스 밸브 |
| 2 |
차압 신호 출력이 너무 작다 |
1. 도압계통에 누출현상이 있다 |
1. 진지하게 찾고 누설을 배제한다 |
| 2. 2차 계량기 선택의 부적절함 |
2. 차압 변송기 상한값 축소 |
| 3 |
차압 신호 출력이 너무 크다 |
1, 2차 표량정 선택 부적절 |
1. 차압 변송기 상한값 확대 |
| 2. 배압 구멍 막힘 |
2. 등속관을 세척하여 막힘을 제거한다 |
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