SHANJIE 산첩 스마트 자동차 이중 연료 제어계이중 연료 탱크 개조가 간단하고 원가가 낮다

트윈 오일 탱크 트윈 오일 로드, 퓨어 메탄올자동차 기름값은 기름값의 절반을 절약한다!차 타는 메탄올 때문에 문제 해결!

1. 엔진이 순수 메탄올을 연소할 때 20 ℃ 이하에서 작동할 때 쉽게 작동하지 않고 작동 후 운행이 불안정한 문제를 해결한다.
2. 엔진 연소 메탄올, 휘발유는 두 가지 연료 공급 전환 문제를 해결해야 한다. 지능, 수동 전환 연료, 지능, 수동 제어 공급, 자동차 시동 운행 상태, 수요에 따라 지능 제어, 전환, 서로 다른 연료를 충분히 사용하여 최상의 효과를 얻을 수 있다.가솔린 (-20도에서 20도 제어) 과 메탄올 (약 20도에서 60도) 의 이중 제어 모드를 갖춘 이중 연료 포괄적 솔루션 최적 시나리오를 실현합니다.유전 혼합차 (구매, 보증, 수리) 를 사용하는 것보다 원가가 낮고 친환경적이다.녹색 신에너지인 알코올 오일 (메탄올) 은 연중 사용되며 계절 온도 변화의 영향을 받지 않고 순수하게 굽는다.
3. 제어 시스템 집적화, 모듈화, 초원차 표준 설계, 생산, 고장률이 낮고 운행이 안정적이며 신뢰성이 좋다.
4, 제어 시스템은 원 자동차 제어 센터 컴퓨터와 통신하고 엔진의 운행 상황에 따라 이중 폐쇄 루프 제어, 호스트 제어 신호와 제어, 실행 신호 전원을 독립하고 격리, 호스트 제어 신호의 손실과 방해를 피하고 원 제어 시스템을 보호한다.강력한 냉각 기능 (운전학원 전용)
5. 제어 시스템 벨트 운행, 상태, 연료 사용 등에 따르면 운행, 상황, 데이터가 일목요연하다.원래의 자동차 제어 기능을 원클릭으로 복원합니다 (비 씬 버전).
6. 제어 시스템은 자동차 엔진의 연료 전환, 설치에 원 엔진 구조를 파괴하지 않으며, 이중 궤도 작업으로 인해 노즐, 오일 펌프 등 고장률이 높은 문제를 초래하지 않도록 한다.어떤 차량이든 두 번째 연료 시스템을 추가하는 데 사용할 수 있다.연료 탱크의 표준은 공기 흡입, 열 팽창, 전복 연료 유출 보호를 가지고 있다.
7. 제어 시스템 이중 연료 급유 시, 급유 시스템은 독립적으로 운행하고, 작업 시간을 줄이며, 손실을 줄이고, 연료 펌프의 사용 수명을 높인다.
8. 시스템의 에너지 절약을 제어하는 동시에 기존 자동차의 시동을 향상시키고 강화할 수 있다

기계의 동력은 연소가 더 깨끗하고 엔진을 더 보호한다.
9. 제어 시스템은 GCM 알코올 오일 전용 펌프, 전자기 밸브, 액위기, 고온 라인, 고온 테이프, 중고급 차량 적재용 오일 파이프 등을 사용한다.