지정 순찰 모드

장선순검 또는 대구역순검할 때 일부 지점, 설비는 반드시 순검해야 할 곳인데 일반적인 순검점을 설치하면 시공난이도와 비용이 증가된다.그래서 GPS 순찰기는 정점 모드를 추가하여 순찰할 곳에서 GPS 순찰기를 통해 먼저 해당 지점의 경위도 정보를 수집하고, 다시 소프트웨어를 통해 이러한 정보를 편집 처리한 후 GPS 순찰기에 다운로드한다.이렇게 순찰할 때 해당 지점에 도착하면 사이트 이름이 직접 표시됩니다.

궤적 순찰 모드

GPS 순검기는 사용자가 순선하는 과정에서 일정한 간격 (설치 가능) 마다 경위도 정보를 수집하는데, 이러한 경위도 정보는 순선의 궤적을 형성한다. 관리센터는 순검인원이 규정된 선로에 따라 순검하는지 확인하려면 순검인원에 대한 심사를 완료한다.궤적 순찰 모드는 대량의 채점과 순찰점 설치 작업을 해결했다.

카드 읽기 모드

실내 순찰에는 GPS 신호가 없어 실내와 실외 동시 순찰 수요에 영향을 주지 않도록 GPS 순찰기에 카드 읽기 기능이 추가됐다.실내에서 순찰할 곳에 순찰점을 설치하고 한 곳에 도착할 때마다 GPS 순찰기를 사용하여 카드를 읽으며 순찰기는 자동으로 장소 이름과 도착한 시간을 기록한다.

모든 사진
가장 직접적인 설득력이죠.

전통적인 순검에서 관리자는 순검현장의 상황 (설비의 노후화, 사고문제) 을 료해할수 없으며 순검과정에 대한 효과적인 감독관리를 실현하기 위해 GPS순검기의 사진촬영기능이 이런 문제를 해결하였다.500만 화소 자동 초점 카메라로 해상도가 1024 * 768에 달하는 사진을 촬영할 수 있어 확대 후 왜곡되지 않는다.관리자는 사진 세부 사항을 통해 순찰 설비와 선로 상황을 손금 보듯 잘 알 수 있다.

저전력 경보

많은 누락된 기록에서 순찰원은 상급자에게 순검기가 배터리가 없기 때문이라고 말했다.이런 문제를 피하기 위해 김만야드 GPS 순검기는 처음으로 저전 경보 기능을 개발했다. 순검기의 전력량이 15% 로 낮을 때 (순검기가 전력량이 빨간색으로 표시될 때) 순검기는 진동하여 사용자에게 즉시 충전하라고 제시하는 동시에 순검기는 자동으로 관리센터에 경보 데이터를 발송한다.관리센터는 저전력 경보를 보고 전화로 다시 사용자에게 즉시 충전하라고 안내할 수 있다.저전력 프롬프트 후에도 순찰기는 4시간 동안 계속 작동할 수 있다.

SOS 경보

순검인원은 순검과정에서 안전사고나 신변안전위협에 부딪칠수 있다. SOS경보의 설계는 순검인원의 안전을 보장하기 위한것이다. 위험상황에 부딪쳤을 때 순검인원은 한번에 SOS경보버튼을 촉발할수 있다.관리자는 신고 전화를 받을 수 있고, 관리 센터는 신고 데이터를 받을 수 있다.아울러 관리센터는 관리푸시 앱에 신고 정보를 보낸다.

긴급 상황
제일 먼저 알다

통화기능의 설계는 순검인원이 긴급상황에 부딪쳤을 때 가장 빠른 시간내에 상급에 현장상황을 보고할수 있으며 관리자도 가장 빠른 시간내에 정확한 지휘를 할수 있어 사고손실을 최소화할수 있다.소프트웨어를 통해 고정된 10그룹 전화번호 (확장 가능) 를 다운로드하면 순찰기는 저장된 번호에만 전화를 걸 수 있다.마찬가지로 예치된 10조의 전화만 이 순경기에 전화를 걸수 있어 전화비를 효과적으로 절약하고 교란전화를 피면할수 있다.북극성 6GPS 순찰기는 동시에 10조의 문자메시지를 예치할 수 있으며, 관리 수요와 결합하여 10개의 짧은 메시지 내용을 미리 다운로드하여 관리 센터에 회신할 수 있다.짧은 정보 기능은 주로 관리 센터에서 통지를 발송하는 데 사용되며, 사용 시 관리 센터의 통일된 안배를 적시에 이해할 수 있다.