【파운드 설치】현장에서 실물 사진을 찍다.

【지구급】의 설치

그런 걸 원하시는 분들은 이미 골라주셨어요.【지구급】(전자 자동차형이라고도 함) 친구들은 전자 파운드의 설치 작업을 잘 해야 한다;관하여【파운드 설치】그렇다면 규격모델, 설치부지선정, 설치기초건설을 잘 선택해야 한다.그럼 우리는 이 방면의 관련 지식을 이야기합시다. 전자 파운드의 설치는 우선 입지 선정입니다: 비교적 적합하고 넓은 장소가 있어야 하며, 기초가 비교적 큰 적재력을 보장해야 합니다.

둘째, 적재력이 기초에 대한 요구: 서로 다른 지역, 서로 다른 상황에 따라 시공하려면 각 적재력의 중점 적재력은 계량 과정에서 나타날 수 있는 최대 적재량보다 커야 한다.

우리는 80톤의 전자 파운드를 예로 들어 설명한다: 그 하중대의 자중은 10톤이고, 하중 자동차의 뒷다리의 부하가 만재할 때는 50톤이며, 과부하를 1.25배로 가정하고, 하중대에 올라갈 때의 충격 하중은 1.3이다. 즉 각 하중의 가장 큰 하중은 W=1/2(50t×1.25×1.3＋1/2×10) = 43.125t

다시 한번, 기초 건설 과정 중, 가장 좋은 몇 개의 중점 건축 구조는 하나의 총체적으로, 일반적인 상황에서 두 개의 중점 건축을 하나의 콘크리트 기초 위에 세울 수 있으며, 각 기초의 적재력은 힘을 받는 상황에서 절대 단독으로 가라앉는 변화가 생겨서는 안 된다.

수직 횡방향 충돌방지돈의 감당력은 횡방향 충돌력이 비교적 작으며 기초도가 준 치수를 참조하여 제조할수 있으며 수직방향 충돌력이 비교적 크다.80톤의 전자자동차형을 예로 들면: 자동차 최대 하중 M1 = 80t × 1.25 = 100t = 100000kg, 하중대 M2 = 10000kg 자동차 속도는 (최대) ν 1 = 10km/h이며, 형기의 설치 오차가 적고 형기의 정확도가 높음을 보장하기 위해 하중 중점에 대해 다음과 같은 요구가 있다: 단일 하중대 수평도는 1/500 이내이고, 각 하중 지점의 높이 오차는 (3mm ± ± ± ± 3mm) 를 초과하지 않는다.

여러분, 아직 잘 모르시나요?잘 모르시면 전화로 연락 주세요.

전화: 팩스:

다음은 우리가 함께 파운드 설치 실경 효과도를 살펴보자;

엔지니어링 사례 1:

충칭 룽정형기유한공사 24시간 서비스 전화;